6=SimSun充電器傳輸的變化機制導致損壞和預防。裝載機張中元的動力換檔變速采用液壓變速。改變多個板的濕式離合器的機制發生了變化。每個齒輪由25個摩擦片和壓力板的相應液壓組成。氣缸和其它組分當變速桿在一定的齒輪位置被操作時，油壓流入通過控制閥的液壓缸，并且推動活塞以按壓活性部分和被驅動部為實現動力傳輸。在實際使用中中，往往等到機器工作不正常，使疫苗錯過維護和縮短變速箱的使用壽命的*佳機會。本文分析到離合器發送功率變化損壞的原因，進入密封離合器活塞的檢測方法和用于防止傳輸錯誤的措施，提換擋變速器的壽命權力離合器損壞的原因當動力換檔變速器的離合器啟動時，液體油壓也會抵抗彈簧力而壓緊摩擦片。當壓力增加液壓油，該摩擦襯片接觸所述金屬盤和逐漸被壓縮，從而導致離合器的飛輪功率平穩地傳遞給變速器的輸入軸。每次*換齒輪時，摩擦襯片都會與鋼板摩擦，冷卻液會消散產生的熱量。當摩擦襯片和鋼板是薄的，需要*多的液壓油，使它們完全接合，發動機必須加速和摩擦板還延伸在鋼板的滑動時間，和熱的摩擦也產生了*多的，引起的液壓油的溫度上升，當溫度足以改變傳輸中的密封性能的傳輸將創建一個內部泄漏。和內部泄漏，從兩個方面，繼續引起在熱的增加，泄漏油在通過破損密封*壓，所以油溫度繼續上升;由于漏油，液壓泵必須提供*多的油以確保該離合器接合所需的壓力允許離合器被致動，這也要求在發動機繼續加速，這使得液壓泵產生*多的流動。這種惡性循環*終會導致離合器過熱或燃燒，直至完全失效。