磨合期間的行星減速器相當于一種相對虛弱的狀態(tài)，其內(nèi)部部件應相互磨合和使用，因此需要用戶在此期間*加關注，使設備安全度過磨合期，使減速器在后期運行時非常穩(wěn)定和正常。因此，以下行星減速器制造商*邊在此期間，有五個方面需要*加關注。
1.磨損狀況。
由于行星減速器零件加工、裝配、調(diào)試等因素的影響，配合面接觸面積*，允許扭矩距*。在運行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨損的金屬碎屑作為磨料繼續(xù)參與摩擦，加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期容易造成零件磨損，磨損速度過快。此時，如果超載運行，可能會導致零件損壞和早期故障。
行星減速機
2.潤滑效果。
由于行星減速器新組裝部件的配合間隙較*，由于組裝等原因，潤滑油（脂）不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以防止磨損。從而降低潤滑效率，導致零件的早期異常磨損。嚴重時會導致摩擦表面劃傷或咬合，導致故障。
3.零件松動。
新加工組裝的零件有幾何形狀和匹配尺寸的偏差。在使用初期，由于沖擊、振動等交變負荷，以及加熱、變形等因素，加上磨損過快，容易松動原來的緊固件。
4.設備泄漏現(xiàn)象。
由于零件松動、振動和行星減速器加熱、密封面和管接頭的影響，會出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象；裝配調(diào)試時難以發(fā)現(xiàn)部分鑄造等缺陷，但由于運行過程中的振動和沖擊，暴露為泄漏（滲漏）油。因此，在磨合期間偶爾會發(fā)生泄漏。
5.操作方法。
由于對減速器的結(jié)構(gòu)和性能了解不夠（尤其是新操作員），容易因操作失誤而出現(xiàn)故障，甚至造成機械事故和安全事故。
無論是行星減速器還是其他設備，在磨合期間都需要*心護理，一旦發(fā)現(xiàn)設備內(nèi)部部件不能相互磨合，必須及時*換新的。合適的部件，使其磨合和諧，避免減速器后期運行時部件不適和故障的可能性。