這里和*家討論一下關(guān)于齒輪減速機(jī)精度多少，談到精度，首先和*家談?wù)撘幌率裁词菧p速機(jī)的背隙：
 減速機(jī)中的背隙，即回程間隙：將輸出端固定,輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),使輸入端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時(shí),減速機(jī)輸入端有一個(gè)微*的角位移,此角位移就是回程間隙.單位是"弧分arcmin",就是一度的六十分之一。減速機(jī)的性能參數(shù)中的回程間隙（或者叫背隙，間隙），這個(gè)數(shù)值越低越好，同時(shí)制作也越復(fù)雜，相對(duì)應(yīng)的價(jià)格也越貴。
  齒輪減速機(jī)的背隙是怎么形成的呢？標(biāo)準(zhǔn)普通減速電機(jī)在運(yùn)作時(shí)由于減速機(jī)里的齒與齒之間會(huì)存在嚙合的問(wèn)題，而產(chǎn)生背隙。
齒輪減速機(jī)有背隙好不好呢？制作精度不*，成本就會(huì)降低，適合普及使用。
  減速電機(jī)是由不同**的齒輪組合而成，達(dá)到減速增距的效果。其中對(duì)齒輪的要求尤其重要，齒輪加工中總是存在誤差的，而齒輪精度的*低直接影響整個(gè)減速電機(jī)的質(zhì)量，因此在設(shè)計(jì)時(shí)，必須正確選定齒輪的精度等級(jí)。
我國(guó)標(biāo)淮JB179-60對(duì)齒輪規(guī)定了12個(gè)精度等級(jí)，它們按精度*低依次稱為1級(jí)、2級(jí)…7級(jí)、8級(jí)、9級(jí)、l0級(jí)、11級(jí)和12級(jí)(1級(jí)、2級(jí)及12級(jí)精度目前尚無(wú)規(guī)范)。化工設(shè)備機(jī)械中常用7級(jí)、8級(jí)和9級(jí)三個(gè)精度等級(jí)。
   齒輪精度每個(gè)等級(jí)都包括三個(gè)規(guī)范：齒輪運(yùn)動(dòng)精度；齒輪工作平穩(wěn)性精度和齒的接觸精度。運(yùn)動(dòng)精度規(guī)范決定齒輪在一轉(zhuǎn)內(nèi)迥轉(zhuǎn)角的全部誤差數(shù)值，借此保證傳動(dòng)速比的恒定。齒輪工作平穩(wěn)性規(guī)范決定齒輪在一轉(zhuǎn)內(nèi)迥轉(zhuǎn)角的全部誤差中多次重復(fù)的數(shù)值，借此保證傳動(dòng)平穩(wěn)，減少振動(dòng)和噪音。齒的接觸精度規(guī)范決定齒輪傳動(dòng)中嚙合齒接觸斑點(diǎn)的比例**，借此保證齒面載荷分布均勻。