雖然減速機的使用不是很難，但并不像*家認為的那么簡單。總之，我們不能低估減速機的使用，在日常使用中應該多注意減速機的一些內容。如果你想了解減速機相關信息的話，就繼續看下去。

　　國家近期對各地的環保行業進行了徹底的調查和整頓，許多鑄造企業宣布暫停生產整頓，這對我們的減速機廠家來說也是個壞消息。由于我們的減速機也需要鑄造產品，現在這些產品供不應求，我們現在需要了解鑄造產品的特點。

　　下面給*家介紹了幾種常見的圓柱齒輪箱的共同鑄件。用灰鑄鐵制成的圓柱齒輪減速器，其綜合機械性能較低，抗壓強度較*，比它自身抗拉強度*3倍，減震能力比鋼*10倍，彈性模量低。

　　如果球齒輪箱由球墨鑄鐵制成，其強度、塑性和彈性模量將*于灰鑄鐵，其耐磨性也會*好。它是灰鑄鐵的兩倍左右，但其吸振能力低于灰鑄鐵。還有一種可鍛鑄的鑄鐵。在返回之前，它的特征是非常脆弱的。球墨鑄鐵的綜合機械性能比球墨鑄鐵稍差。沖擊韌性為3!比灰鑄鐵*四倍。它是具有良好的韌性和沖擊力的鑄鐵。

　　之后，它是減速機鑄鋼中常用的鑄件之一，它就是鑄鋼。鑄鋼具有較*的綜合機械性能，抗壓強度與自身的抗拉強度相當，減震性能較低。隨著厚度的增加，*厚度鑄件的力學性能不能明顯降低，但為了防止松動和收縮，鑄件要保持連續凝固狀態。