根據該單元和拆卸的結果的操作的狀態，正進行分析和全面的討論，其是容易造成由于*溫*速軸0x7D0減速機。主要原因如下： 1.軸瓦供油不足抽油方法存在缺陷。 （1）油供應不足是軸瓦溫度升*的直接原因。作為孔板調整油的流入量，如果孔*，輸入軸油*速軸0x7D0的量*，并且熱不能及時被除去，從而使熱連續累積，使瓦軸的溫度升*;如果孔很*，則*速軸很*。油消耗0x7D0軸過*，油耗0x7D0軸低速減*，這*終會導致溫度軸0x7D0低速軸增加。因此，孔板的開口尺寸將直接影響*速軸和低速軸的軸線瓦的溫度，由于在修正之前，油流進入軸線操作期間的*速度太*，這導致瓦軸的溫度增加。 （2）瓦*速軸組的OlO5W1/W1T減速機。由于負載是在頂部0x7D0穩定，它是油的入口區域在審查期間是*的，以及油的排水面積*，這導致油進入0x7D0軸線。保留現象油不能及時消除軸瓦產生的熱量，導致軸瓦的溫度升*。 2.備件和備件的質量不符合要求。從軸的軸線0x7D0*速變速箱，巴氏合金層剝落的巴氏和變速箱。該層的散熱不足，合金層不足以適應軸瓦;另一方面，裝配精度不足。