用斜齒傳動制作行星減速器的原因：正齒輪的缺點是振動。尤其是低速驅(qū)動電機和主電機、油泵電機和油站主電機的聯(lián)鎖，基礎(chǔ)設(shè)備圖紙上需有其它聯(lián)鎖裝置。
查看減速傳動裝置的連接，確認它是否向后移動。連接把手和減速機后，用手輪移動慢驅(qū)裝置，確認操作動作。減速傳動必須在沒有阻塞和沖擊的情況下開始。電動機在運轉(zhuǎn)。由于無論何時，兩顆牙齒之間的嚙合時間(假設(shè)重合度在1.5左右)都會有兩顆牙齒被嚙合，從而產(chǎn)生**的強度。
確認整個行星減速器系統(tǒng)地腳螺栓及所有聯(lián)接螺栓是否緊固，整個控制系統(tǒng)是否完備，作好可靠的準備。在此期間，可對整個齒面進行設(shè)計、加工或變形，產(chǎn)生一定的變化。供油30分鐘后，檢查確認管路系統(tǒng)連接法蘭、油站油壓、油溫及各系統(tǒng)工作正常，主電機啟停。不像正方齒輪，它會產(chǎn)生不需要的軸向力。這樣就會對每個齒產(chǎn)生一次規(guī)則激勵，這是非常強*的。所以制作減速機時，用斜齒代替正齒。
所引起的振動會使齒輪產(chǎn)生過載和噪音。另外，由于單齒嚙合的條件有限，兩對齒嚙合的作用無法通過兩對齒嚙合而得到的附加強度。減速機的斜齒輪可以看作是由一組不正確的薄齒輪構(gòu)成的圓柱齒輪，使得每一個齒輪都能接觸到齒輪的不同部位，這樣就可以對每一個細齒輪的誤差進行補償。這種補償作用是非常有效的，所以10mm以內(nèi)的齒能使誤差平均化，所以在負荷下，它們能像齒1mm以下的齒那樣平穩(wěn)。結(jié)果表明，應力的**可能取決于齒寬的1.5倍，而非齒寬。