長期使用減速機后，就需要對減速機進(jìn)行全面的檢查，以便可以及時發(fā)現(xiàn)隱患。為了使設(shè)備*效運行，通常會及時進(jìn)行加油，但是有時也會發(fā)生漏油現(xiàn)象，那對于漏油現(xiàn)象該怎么進(jìn)行處理呢?下面就和蝸輪蝸桿減速機的*編一起來了解一下吧。

蝸輪蝸桿減速機

  1.認(rèn)真執(zhí)行維護(hù)過程。在維護(hù)過程中，必須認(rèn)真執(zhí)行過程規(guī)定。油封不得反向安裝，外邊緣不得變形，彈簧不得脫落，接頭表面必須清潔，密封劑必須均勻涂抹且油量不得超過油脂和污垢。

  2.改進(jìn)通風(fēng)孔蓋和檢查孔蓋。減速機的內(nèi)部壓力*于外部*氣壓是漏油的主要原因之一。如果平衡機器內(nèi)部和外部的壓力，則可以防止漏油。每次加油時必須打開檢查孔蓋。一旦打開，漏油的可能性將增加一次，并且泄漏將發(fā)生在原始位置。因此，制造了油杯型排氣蓋，將原來的薄檢查孔蓋改變?yōu)?mm的厚度，并且將油杯型排氣蓋焊接到蓋上。通風(fēng)孔直徑為6mm，便于通風(fēng)。壓力平衡，加油時從油杯中加油，而無需打開并檢查減速器的孔蓋，從而減少了漏油的機會。

  3.擦拭。通常，可以處理靜態(tài)密封點以防止泄漏。但是，由于老化，質(zhì)量差，裝配不當(dāng)以及軸的*表面粗糙度，動態(tài)密封點的泄漏仍然很*。工作環(huán)境惡劣，煤塵粘在軸上，看起來油膩。因此，停止設(shè)備后，必須擦去軸上的油。

  4.保持開放。為了防止減速器齒輪在軸封上積聚過多的潤滑油，過量的潤滑油需要沿一定方向流回油池。朝著機器內(nèi)部傾斜的回油槽在軸承箱下殼的中心開口，并且在端蓋的筆直開口處也有一個間隙。

  5.使用新的密封材料。對于靜態(tài)密封點泄漏，可以使用新型聚合物修復(fù)材料進(jìn)行粘貼和封堵，以消除機油泄漏。

  6.改善軸封結(jié)構(gòu)。

  減速器的漏油主要與某些配件有關(guān)。尤其要在此時檢查油箱。需要注意不必注油，否則漏油的可能性會增加;另一種是檢查設(shè)備的密封性。